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Crane de pórtico de construcción de barcos
Crane de pórtico de construcción de barcos
Crane de pórtico de construcción de barcos

Crane de pórtico de construcción de barcos

$300000≥1Set/Sets

Tipo de Pago:L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP
Cantidad de pedido mínima:1 Set/Sets
transporte:Ocean,Land
Hafen:TIANJIN, CHINA,QINGDAO, CHINA,SHANGHAI, CHINA
Atributos del producto

MarcaOEM

CaracterísticaGrúa pórtico

Industria AplicableTiendas de materiales de construcción, Talleres de reparación de maquinaria, Planta manufacturera, Trabajos de construcción, Energía y Minería, otro

Servicio Fuera De GarantíaSoporte técnico de video, Soporte en línea, Piezas de repuesto, Servicio de reparación y mantenimiento de campo

Dónde Proporcionar Servicios Locales (en Qué Países Hay Puntos De Servicio En El Extranjero)Egipto, Alemania, Pakistán, Australia, Colombia, Ucrania, Canadá, Vietnam, India, Marruecos, Argelia, Kirguistán, pavo, Filipinas, México, Kenia, Sri Lanka, Nigeria, Reino Unido, Brasil, Rusia, Argentina, Rumania, Uzbekistan, Estados Unidos, Perú, España, Corea del Sur, Bangladesh, Tayikistán, Tailandia, Arabia Saudita, Italia, Francia, Indonesia, Japón, Malasia, Chile, Emiratos Árabes Unidos, Sudáfrica, Kazajstán

Ubicación De La Sala De Exposición (en Qué Países Hay Salas De Muestra En El Extranjero)Egipto, Alemania, Argentina, Pakistán, Rumania, Uzbekistan, Canadá, Vietnam, India, Corea del Sur, Tayikistán, Bangladesh, pavo, Filipinas, México, Chile, Sudáfrica, Japón, Reino Unido, Brasil, Rusia, Emiratos Árabes Unidos, Malasia, Kazajstán, Colombia, España, Perú, Italia, Estados Unidos, Arabia Saudita, Tailandia, Argelia, Ucrania, Australia, Kirguistán, Sri Lanka, Marruecos, Indonesia, Francia, Kenia, Nigeria

Inspección De Fábrica De VideoPrevisto

Informe De Prueba MecánicaPrevisto

Tipo De MarketingNuevo producto 2020

Período De Garantía Del Componente Principal1 año

Componentes PrincipalesCaja de cambios, Llevando, Motor, Engranaje

Carga Nominal80 toneladas

Altura Máxima De Elevación20M, 25M

Lugar De Origenporcelana

Período De Garantía1 año

Embalaje y entrega
Unidades de venta : Set/Sets
Tipo de paquete : Embalaje de estuches de madera desnudo, cartón, adecuado para envío del océano
Corte de placas de acero para la producción de grúas
Vigas principales terminadas
Descripción

La grúa de pórtico de construcción de barcos puede ser una grúa de p; Cuando se trata de un gran tramo y peso de levantamiento, sugerimos la grúa de p;

La grúa p; Y hay dispositivo de sujeción de riel (o actuador de ruedas), dispositivo de anclaje, sistema de limitador de peso de elevación, velocidad de velocidad y dirección del viento, interruptor límite de cada mecanismo y el otro dispositivo de protección de seguridad para esta grúa. El sistema de rectificación de desviación se puede equipar en caso de un tramo muy grande.

Henan Mining tiene una rica experiencia en la fabricación de grúas de pórtico para la construcción de barcos con un gran peso de elevación, altura y un tramo.


El buque Building Gantry Crane es un tipo de grúa utilizada en los astilleros para levantar y mover los componentes del barco durante el proceso de construcción de barcos. Consiste en una gran estructura de acero con dos patas de soporte y un haz horizontal que abarca el astillero. El haz horizontal está equipado con un mecanismo de elevación que puede moverse a lo largo de la viga, lo que permite que la grúa se levante y mueva cargas pesadas.

Las grúas de pórtico de construcción de barcos generalmente se usan para levantar y mover grandes componentes de naves, como secciones de casco, motores y otros equipos pesados. Están diseñados para manejar cargas que pesan hasta varios cientos de toneladas y pueden ser operados por un solo operador desde una sala de control ubicada cerca de la grúa.

Las grúas de pórtico de construcción de barcos son esenciales para la construcción eficiente y segura de los barcos, ya que permiten a los trabajadores del astillero mover componentes pesados ​​de manera rápida y fácil. También se usan en operaciones de reparación y mantenimiento de los barcos, donde se pueden usar para levantar y mover componentes dañados o desgastados para su reemplazo o reparación.

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