Gantry Crane para la construcción del metro

Este tipo de grúa es una grúa de puerta especial desarrollada por nuestra empresa de acuerdo con los requisitos de uso y las condiciones tecnológicas de la construcción del metro, combinado con la grúa de pórtico general, que se usa especialmente para voltear el lodo y las piezas de tubería de elevación durante la construcción del metro. La grúa está compuesta por un pórtico, un carrito (equipado con un mecanismo de elevación, un mecanismo de operación de tranvía y un mecanismo de facturación hidráulica), un mecanismo de operación del tranvía, una cabina del conductor y equipos eléctricos. Según la dirección diferente del vertido, la estructura de la pierna se puede dividir en dos formas: un tipo y tipo u. El mecanismo de operación del camión adopta la forma de 8 ruedas y 4 unidades, y se proporciona con una abrazadera de riel a prueba de viento. Cuando la grúa funciona normalmente, la abrazadera de la abrazadera del riel deja la vía.

Es un equipo versátil y eficiente que es esencial para levantar y mover materiales y equipos pesados ​​durante el proceso de construcción.

Una de las principales ventajas de usar una grúa de pórtico en la construcción del metro es su capacidad para moverse horizontalmente a lo largo de vías o rieles. Esto le permite cubrir un área grande y llegar a diferentes secciones del sitio de construcción sin la necesidad de múltiples grúas o reposicionamiento excesivo. La grúa de pórtico puede atravesar fácilmente la longitud del túnel del metro, lo que lo hace ideal para levantar y colocar materiales en varios lugares.

Las grúas de pórtico utilizadas en la construcción del metro generalmente están equipadas con un mecanismo de elevación, como un polipasto o un cabrestante, lo que les permite levantar cargas pesadas. Esto es crucial para tareas como colocar segmentos de concreto para revestimiento del túnel, mover maquinaria pesada o levantar materiales de construcción a niveles más altos. La capacidad de elevación de las grúas de pórtico puede variar según su tamaño y configuración, pero generalmente están diseñados para manejar cargas que van desde unos pocos toneladas hasta varios cientos de toneladas.

Otra ventaja del uso de grúas de pórtico en la construcción del metro es su estabilidad y fuerza. Las grúas de pórtico generalmente se construyen con un marco de acero resistente que proporciona un excelente soporte y estabilidad durante las operaciones de elevación. Esto es particularmente importante en la construcción del metro, donde la precisión y la seguridad son primordiales. La estabilidad de la grúa de pórtico asegura que las cargas pesadas se puedan levantar y moverse de manera segura sin ningún riesgo de propina o accidentes.

Además, las grúas de pórtico utilizadas en la construcción del metro pueden equiparse con características adicionales para mejorar su funcionalidad. Por ejemplo, se pueden equipar con auges o plumas telescópicas para extender sus cargas de alcance y elevación a mayores alturas. También se pueden equipar con accesorios especializados, como capturas o imanes, para manejar materiales específicos o realizar tareas especializadas.

En conclusión, las grúas de pórtico juegan un papel crucial en los proyectos de construcción del metro. Su capacidad de moverse horizontalmente a lo largo de las vías, levantar cargas pesadas y proporcionar estabilidad los hace indispensables para levantar y mover materiales y equipos durante el proceso de construcción. Las grúas de pórtico aseguran la eficiencia y la seguridad de los proyectos de construcción del metro, contribuyendo en última instancia a la finalización exitosa del sistema de metro.